تحولات قیمتی بازار خودرو ؛ جدیدترین نرخ ها ، خریداران چشم انتظار کاهش قیمت - مجله فازنما

به گزارش خبرنگاران به نقل از ایرنا، امروز (شنبه یازدهم مردادماه) در گروه سایپا و در مقایسه با دو هفته پیش، قیمت هر دستگاه خودروی پراید 111 از 89 به 93 میلیون تومان، پراید 131 هم از 78.5 به 81 میلیون تومان، وانت پراید از 81 به 91 میلیون تومان، تیبا صندوق دار از 92 به 96 میلیون تومان، تیبا 2 از 102 به 107.5 میلیون تومان، ساینا از 103 به 108 میلیون تومان، کوئیک دنده ای ساده از 113 به 123 میلیون تومان و کوئیک. آر (دو رنگ) 127 میلیون تومان قیمت گذاری شدند.

هر چند آنالیز فرایند قیمت ها شیب ملایم رشد را نشان می دهد، اما همچون هفته های گذشته بازار در رکود کامل بوده و خرید و فروش ها به حداقل رسیده است.

• شرایط بازار خودرو | ساز افزایش قیمت بار دیگر کوک شد | نمودار قیمت ها صعودی شد

علاوه براین در گروه ایران خودرو و در مقایسه با دو هفته پیش، هر دستگاه سمند ال. ایکس از 136 به 143 میلیون تومان، پژو 405 جی. ال. ایکس از 130 به 139 میلیون تومان، پژو پارس 173 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 از 151 به 163 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 5 از 178 به 197 میلیون تومان، پژو 206 وی هشت از 179 به 191 میلیون تومان، پژو 207 دنده ای سفید رنگ 228 میلیون تومان، پژو 207 دنده ای مشکی از 229 به 236 میلیون تومان، پژو 207 اتوماتیک از 290 به 298 میلیون تومان، همچنین دنا و دنا پلاس به ترتیب 212 و 260 میلیون تومان قیمت خوردند.

کارشناسان از نوسان ارز به عنوان یکی از عوامل بی ثباتی در این بازار یاد می نمایند، بطوری که دارندگان خودرو از ترس ضرر نسبت به فروش اقدام نمی نمایند و خریداران نیز خریدی انجام نمی دهند، در عین حال آنالیز بازار همچنین حاکی از افزایش یافتن فاصله قیمتی درب کارخانه و بازار است.

سعید موتمنی، رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودروی پایتخت گفت: روزها و هفته های گذشته، اجازه یافتن خودروسازان داخلی و مونتاژکاران به افزایش قیمت ها، اثر روانی بر بازار داشته است.

وی عرضه ناکافی خودرو را به عنوان یکی از دلایل رشد بی حساب و کتاب قیمت ها یاد می نماید و معتقد است: چنانچه خودرو به اندازه کافی فراوری و روانه بازار گردد، بازار راه خودش را پیدا می نماید.

موتمنی اضافه کرد: سال های گذشته خودروسازان نتوانستند به اندازه کافی خودرو فراوری و به بازار عرضه نمایند، بر این اساس از یک کالای مصرفی به سرمایه ای تبدیل شد، همچنین مداومت نداشتن در عرضه خودرو سبب شد تا بازار نتواند در راستا درست خود حرکت کند.

آنالیز بازار، همچنین رشدهای بیش از 20 میلیون تومانی در مدت دو هفته در بازار خودروهای مونتاژی را نشان می دهد، هر دستگاه هایما اس7 با رشد 30 میلیون تومانی به 560 میلیون تومان، جک اس5 با رشد 45 میلیون تومانی به 555 میلیون تومان، سراتو با رشد 55 میلیون تومانی به 625 میلیون تومان، چانگان با رشد 20 میلیون تومانی به 360 میلیون تومان و هر دستگاه پژو 2008 با رشد 45 میلیون تومانی به 745 میلیون تومان قیمت گذاری شدند.

• ثبت نام نمایندگان خودروهای سایپا بخوانند | شروع تحویل خودروهای طرح فروش فوق العاده سایپا